はじめてのばいくこうにゅう
入所の手続きを済ませて、バイクの免許を取る意思を固めてからその足で完売間近のセローの購入をする為にバイクショップへ向かいました。
グーバイク(GooBike)で確認した処、県内では欲しかったグリーンが完売だったので、県外まで足をのばしてお買い物。県外のショップに2色とも在庫として乗っていたのですが、昨今の情勢を見ているといつなくなってもおかしくないので購入できることを祈るばかりです。
初めて入る店って少し緊張しますよね。。。。緊張しつつ入店。当たり前ですが店内にはいろいろなバイクが並んでいて、お店の奥に数台並んだセロー。色も赤と緑両方残っており一安心。
店員さんに先ほど入校手続きを済ませたことを伝え、まだ免許が無いから契約ができなかったらどうしようかと想っていたら・・・・
店員さん「結構いますよ。免許を取る前から契約しに来られる方。中には入校手続き前に来られた方もいますしw」
と、更なる猛者がいたことに驚きました。免許がなくても問題ない事がわかり、いざ契約。
店員さん「あー・・・・先ほど緑が売れちゃったんですよ・・・・・」
隣県まで足を延ばしたのにまさかの結末。救いだったのは赤色なら一台残っており、県内のショップに戻っても赤色しかないので、最後の一台を契約させてもらいました。
ツーリングセロー仕様の4点パーツも在庫として持たれており、それに追加でフォグランプとUSB電源を付けてもらい契約。
入校手続きに続きバイク契約。これが1日のうちに行われて約100萬圓の出費なのは多分キノセイ・・・・。
翌日からさっそく入校式と初教習。この契約を糧に頑張るしかないと感じた。
一歩を踏み出す
やはりロングセラーの【SEROW】とあるサイトでバイクの在庫状況を確認していると、週を重ねるごとにじわりじわりと県内の【SEROW】の新車台数が減っていった。2020年の6月に生産を終了したので再入荷は不可能。それでも、一応県内には新車で10台程度販売していたので高をくくっていました。
焦りを感じたのは県内の新車で「ホワイト/グリーン」が完売してしまったからです。
隣県の近場で辛うじて在庫表示されていたが、これも時間の問題な気がして・・・・
同僚を無視して教習所へ入校の手続きに向かいましたw
市内の教習所は8月まで教習予定がぎっしりと詰まっており、入所できるのは9月から(問い合わせたのは6月中旬)と言われていたのでダメもとで市外の教習所へ確認した処、すぐにでも入所できるということでそこに決めました。 一緒に免許を取りに行こうと話してた同僚は妻子持ちで、はたから見ていると時間を作るのが難しそうなので先に入校しました。
後日、入校したことを伝えると「裏切り者~」と言われましたが、時間に余裕のない事と、市外の教習所に通う事を説明してなんとか納得してもらえました。
仕事が休みの土曜日。自動車学校へ行き、入所の説明をいろいろと受けました。
説明時に
「入校式が12時半に行われ、いつでも大丈夫なので空いている日はいつですか? 8月からは学生さんが増えるのでできるだけ早い方がありがたいのですが」
と言われ思案し、
「来週末は仕事で来られないので、二週間後かな・・・・・でも、早い方が良いから・・・明日でお願いします。」
と、返答。焦る担当者wちょっと確認しますと席を離れ事務の方と相談。無理を承知でとりあえずお願いしてみたらなんとか準備が間に合うということで、 翌日の入校が決まり、そのまま入校式後に初めての教習を2時間確保してもらいました。
入校する条件として、その日のうちに振り込みを済ませて、入校日の翌日に振込済みの領収書を持っていく必要があるので、急いでコンビニから支払いを済ませました。
入校しなくてもバイクを契約できたけど、流石に恰好がつかない気がしたので、入校手続きを済ませてからバイクの契約に向かうのでした。
~情報収集~
バイクに興味を持ち、動画を見ていて、欲しいと思うバイクが明確になりました。
山派の SEROW FINAL EDITION
です。
もともと、車でドライブをするのが好きで、整備記録をつけるつもりで「みんカラ」を初めて、そしてアプリの「ハイタッチ!drive」を使っています。最近はやっている人が少なかったりしますが、ついついチェックポイントを集めたくなり起動します。
ワタクシの車は2㍑クラスのセダンで車高も気持ち低かったり、リップがついてたりするので国道・県道なら問題ないのですが、酷道・険道となると少し躊躇してしまいます。
ダムや池のチェックポイントは山奥に設定している事もあるので、行ってみたいけどこの車では・・・・・と思い諦めているチェックポイントもいくつかありますw
キャンプ動画で林道を走るセローの姿をみてこのバイク欲しいなぁと漠然と感じました。これなら山道も走れるし、オフロード寄りだけどオンロードも行ける。そして、セローを調べていくと評価も高く、バイク初心者でも乗りやすそうでした。
実物が見てみたくなり、YSPにも行きました。
バイクの事はもちろん。まだ免許を取得していない状態なので免許に関することも聞きました。
〇実車
興味を持ってからまじまじと見たバイク。250ccと排気量は小さくても思いのほか大きかったwレンタルバイクにセローがあったので跨ってみた。足が全くつかないということもなく、店員さんも「見た目は高いけど、座るとサスペンションが沈み込むので足つきが良いんですよ」と説明してくれた気がしますw
〇免許
まずバイクになれる為に普通自動二輪免許にするか、将来を見据えて大型自動二輪免許にするか。店員さんが言うには、大型免許を取得してから250ccに乗る人も多いですよとの事。
また、まだ免許を持っていないなら、「ゲットライセンスキャンペーン」対象になりますよと登録を進められました。店頭だけでなくスマホから登録もできるし、対象期間は一年間。登録しても絶対に購入する必要はないので気軽にどうぞと。
〇セローについて
昨年生産が終了したので追加で仕入れることができないので、新車での購入を検討しているのであれば早い方が良いですよと脅されましたw
それからはグーバイクで眺めて、どこで購入するか検討しました。県内での購入を考えていましたが、中古を含めても数が少なく、価格も新車と似たり寄ったり。これからバイクの知識をつけていくつもりなので、まずはトラブルの少ない新車に絞ると10店舗程度になり、ヤマハのロングセラーで人気の車種であることを改めて感じました。
~前口上~
今乗っている車が10年を迎え、距離も12万㌔を超えた。10万㌔の時にエンジンもオーバーホールし、まだまだ乗り続ける予定ですが、永く乗り続ける為にチョイノリ用に維持費の安い軽貨物でも買おうかと漠然と考えていたら、コロナが猛威を振るい世間の情勢が一変。イベント関係は軒並み中止で家で過ごすことも多く、動画サイトを見る時間が増えました。